维多利亚邮轮游-维多利亚号邮轮攻略

1.去日本的豪华游轮

《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特

现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。

被钻石公主现已达到634人，其中两人已经亡。

钻石公主

这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。

钻石公主已经变成了恐怖游轮。

在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。

的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。

令人毛骨悚然的

钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。

它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。

这也为以后的纠纷埋下了伏笔。

一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。

于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。

该邮轮于1月20日从日本横滨起航。

当时有3711名机组人员和乘客，其中一半是日本人。

2月1日，一名1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理人员却很淡定，表示已经采取了保护措施。

最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。

这难道不能让每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？

豪华餐厅钻石公主

如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。

与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。

他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。

于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。

队长晚餐在钻石公主

三国之争

与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？

于是，日美英开始互相推卸责任。

中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段

日本人咨询了英国和美国。

英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。

虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。

他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。

最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：

钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。

日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。

因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。

2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。

5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。

；钻石公主孤立地

隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。

就等着被感染吧。

流行病传播

随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。

但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。

第一天只检测了80人！

这

18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。

这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

日本神户大学传染病教授岩田太郎

他在视频中透露：

游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。

船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。

船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。

一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。

当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。

20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。

最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。

什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮。

这些人会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息，至少有90名厚生劳动省的日本员工在下船前没有经过任何检查就返回了工作单位。

具有讽刺意味的是，2月22日晚，日本厚生劳动大臣胜信加藤召开记者会道歉：承认自己从游轮下船的人中钻石公主，23人漏检。

正是日本政府的不作为，才让这艘邮轮成为病毒游轮。

其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。

中国历险记科斯塔塞莱娜

相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。

船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。

；科斯塔塞莱娜

同样是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。

24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。

科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。

我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。

但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。

天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。

天津东疆海关关长李摄

1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。

到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。

此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。

下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。

在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。

天津东疆海关关长李摄

两小时后，3706名游客全部下船。

所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。

它游轮上发烧才三天。

谁有罪？

日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。

推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。

在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。

随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。

被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英国人和美国人

2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。

2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。

使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。

12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。

这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。

现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。

虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。

这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！

这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。

日本政府想逃避责任，得过且过。

但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。

病毒之下，怎么能大意呢？

钻石公主人还是散了，云更重了。

谁该责备谁？

2.去日本的豪华游轮要多少钱

谢谢：一般邮轮票价相差很大！最便宜的四人舱每天六七百元左右。双人间的价格是1000元。豪华舱10000元。最贵的豪华邮轮，200平米的豪华包舱。有人会侍候你。一天高达十万元。十天的航行花费数百万。我不我没有多少经验。而且钱少，只住双人舱。更便宜。更多信息，请在线查看皇家加勒比游轮集团网站。确保你能找到所有的东西。那这是我所能回答的。

六个老人。

3.到日本的豪华游轮

中国现在有从天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚和海口出发的出境邮轮。除香港、三亚、海口外，越南是邮轮的主要目的地，日韩是其余港口的主要目的地，少数会去台湾地区。这些港口的邮轮都是以港口为母港出发，也就是走一条循环往复的路线：上海-济州-福冈-上海，没有目的地的概念。

从010年到1010年，上海到日本的游轮有海洋量子号、欢乐号、史圣公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等。

:4.日本游轮豪华游

1.皇家加勒比游轮公司旗下的海洋神话号和2012年6月来上海的海洋航海家号从上海跑到了日本。

2.意大利歌诗达邮轮公司的子公司维多利亚号

5.去日本的豪华游轮有哪些

邮轮其实也不算太贵。现在以中国为母站的航线很多，各大国际邮轮公司也把中国作为主要市场。因此，在激烈的竞争下，价格一直在下跌。

中国的主要海港是上海、天津和香港。上海主要是日韩线，香港主要是东南亚线。以上海线为例。如果选择日本五日游，基本会花两天时间逛日本城市，剩下的时间在游轮上放松。现在基本上单人两三千元就可以上船了。当然这个价格一般是内舱，没有阳台的房间。如果要选带阳台的房间，可能要四五千左右。

那么这个价格能做什么呢？首先，大部分船美国的消费是可以普及的。食宿餐饮娱乐休闲全部免费。所以，只要你买船票，基本上你就不这些天我不需要额外花钱。

但这只能保证你基本的娱乐和生活。首先，船上有很多餐厅。基本票只能在受欢迎的餐厅使用。如果想享受高级餐厅的美食，还是需要额外付费。其次，船上的饮料大部分是免费的，但酒是收费的。一些船只提供一日券出售葡萄酒。购买代金券后，他们可以在这一天免费喝酒。第三，一些船会有一些特殊的娱乐项目，如冲浪，空中飞行，北极星观光等。需要额外支付。价格不便宜，北极星180元参观一次可能要120。最后，邮轮也有一个-达

船上没有互联网，使用互联网要付费。可以根据流量或者时间来买，价格也不便宜。另外，按照国际惯例，要给机组人员小费。这是固定费用，基本上是每人每天20美元左右，具体看船公司的要求。

所以总结一下，要花多少钱，要看每个人的需求不同。个人觉得一般人至少四五千元。

6.去日本的豪华游轮游价格

邮轮的楼层数与房间有关。比如5楼到9楼是海景房，6楼和12楼是内舱房，所以房型是主要选择。国际邮轮的下层大部分都被工作人员占据。

最快的邮轮是多少时速

歌诗达邮轮上有WIFI 覆盖，收费服务，每分钟0.5美金，预付费10美金1小时，24美金3小时。

请注意，使用wifi完毕后请输入 logoff.it 确保推出网络以免继续扣费。

邮轮旅游攻略(航线推荐+准备什么+注意事项)

亚太线“伊丽莎白女王2”号虽无她的“玛丽姊妹”庞大，但却是目前世界上最高时速32.5节、跑得最快的邮轮，上海游客2005年的计划已排出。2005年3月1日-7日可以游日本到香港，3月7日-14日可游览香港到新加坡，最便宜的费用是2999澳币，最贵的则要用7449澳币。

邮轮旅游对于不少人来都是终极的梦幻一般的旅行，大家都希望可以来一次梦幻之旅，你将在豪华的游轮上体验各种现代化的娱乐模式，茫茫大海上更多令人欣慰的场景会发生，下面给大家分享详细的邮轮旅游指南。

第一次邮轮旅行该怎么选择邮轮品牌?不同的邮轮又有什么样的特色?邮轮舱位都有什么区别?该怎么选择?航线和日期怎么挑选最佳?如果你想要却还没来过一场邮轮之旅那这篇邮轮入门干货绝对适合你!

①歌诗达邮轮

航线基本全覆盖，每艘船都有主题

歌诗达邮轮起源于1860年的Costa家族，是历史非常悠久的一个邮轮品牌。它属于意大利，以“意大利”风情为品牌定位，倡导自然、随性与热情，而且性价比相对比较高。第一次坐邮轮选择他，绝对不会让你失望~

航线方面：主要覆盖亚太、东南亚、美洲、北欧、地中海、中东、非洲等地区(基本上覆盖全球)，在亚太地区实力也非常雄厚。

船队方面：最大的特色是每艘船都有着自己的主题和风格。我们熟知的维多利亚号、赛琳娜号、大西洋号、幸运号都属于歌诗达邮轮。

②丽星邮轮

亚洲超级品牌东南亚日韩线最强

丽星邮轮是一家亚洲邮轮品牌，总部位于马来西亚，在亚太市场上有其他邮轮品牌无法比拟的优势，在运营方面更为重视亚洲市场口味，可以说丽星邮轮纵横亚太!

航线方面：主要是东南亚、日韩、港澳等，目前我们常见的就是处女星、天秤星、宝瓶星几大邮轮。

③皇家加勒比

娱乐设施超齐全超丰富!

船越造越大的皇家加勒比，他们的目标就是要造出让你意想不到的邮轮，除了船身大到难以置信之外，皇家加勒比上的娱乐设施也越来越多，每年都有最新奇的玩意儿让你震惊一下

航线方面：皇家加勒比航线上实力雄厚，每年提供400多条度假航线，能够去到全球近300个目的地，遍及加勒比、阿拉斯加、加拿大、欧洲、中东、亚洲、澳洲等70多个国家和地区。

船队方面：有绿洲、量子、自由、航行者、灿烂、梦幻、君主7个船系的24艘大型现代邮轮，队伍非常庞大!

④MSC地中海邮轮

全球最年轻船队，独特的意大利风格

MSC被公认为实力最雄厚的意大利邮轮公司，旗下的邮轮均达国家级水平，总部位于意大利那不勒斯。MSC邮轮独特的意大利风格，于行内独具一格。船上热情的招待，华丽的装潢，浪漫的气氛，处处流露出公司秉承《意大利制造》的理念。

航线方面：覆盖地中海(全年覆盖)、北欧，另外在加勒比海、南美航线方面也有一定的实力。

船队方面：有全球最年轻的船队，平均船龄不超过十年，实际风格上也极具现代感、科技感和时尚感。我们熟知的珍爱号、神曲号、华丽号都属于地中海邮轮。

⑤公主邮轮

服务顶尖，私密性强，娱乐丰富

其实公主邮轮和歌诗达邮轮是属于同一集团下的两大品牌，都隶属于全球最大的超级豪华邮轮公司之一，嘉年华邮轮集团。公主邮轮品牌定位高端，每艘船的下船典礼以及服务理念《公主礼遇》在邮轮行业内一直非常独特。换句话说，公主就是服务好!

航线方面：公主邮轮航程遍及七大洲。最值得一提的是阿拉斯加航线，可以说在阿拉斯加，公主邮轮是顶尖的。

船队方面：公主现在拥有18艘世界级邮轮，半数以上为10万吨级别以上的巨型邮轮，世界七大船队排名前三名。公主邮轮最大的特色是私密性比较强，同时娱乐也很丰富。

邮轮客舱通常分为四种：内舱房、海景房、露台海景房、套房。即使是同一种舱房，价钱也会有所差别。邮轮公司会根据房间所在楼层，前、中、后位置、房间面积甚至阳台大小等因素，将房间按不同价位出售。

①内舱房：没有窗户，关灯后分不清白昼黑夜，无光的环境适合睡眠。面积在15至20平方米左右，价格最便宜。

②海景房：和内舱房的最大区别是海景房有窗户，内舱房没有。海景房窗户的形状或圆或方，能够透过窗户看到船外的景色，但都是封闭的。

③带阳台海景房：俗称阳台房，拥有落地玻璃移门以及3至5平方米不等的阳台，房间面积在20平方米以上。阳台房的位置楼层通常都比较好，一般都在5、6楼以上，视野也很好。

④套房：和阳台房的区别在于，套房的面积更大，设施更齐全，有些套房还设有私人酒吧和钢琴，功能区的划分也更清晰。

由于各个舱房在每个位置都有，因此，可根据以下位置的优劣对比，来选择一个性价比最高的舱位：

①船中央：由于船中央到船头、船尾的距离一样，摇晃度最小，也最为方便，因此性价比最高。

②船尾：一般较贵的舱位都在船尾，方便看风景，不必吃当头风，但是这个位置最吃浪。

③高楼层：通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，且高楼层的舱位摇晃度大，离甲板层近，较为吵闹。

最佳邮轮旅行日历表

4月至11月：适合游览欧洲的地中海、爱琴海(意大利，法国，希腊，西班牙，北非等);

5月至9月：适合游览波罗的海、北海等(丹麦，瑞典，挪威，芬兰，德国，英国，荷兰，俄罗斯等);

10月至2月：适合游览亚洲的东南亚、港台、日韩等地。(现在就特别适合哦~)

ps:有些航线没有最佳季节可言，如环游世界必在北半球的冬季进行，期间可能遇风浪。又如永远气候难测的南极，主要是天气的考虑，包括气温，而非旺淡季的考虑。

各式航线

①入门级航线——日韩

看点：美食、购物、赏花

日韩非常适合初次选择邮轮旅行的人，行程短、价格适中、又能体验邮轮的乐趣、还能游玩热门国家

②高性价比——东南亚

看点：一次乘船游诸岛

线路比较短线，价格比较亲民，东南亚的岛屿可以一次玩掉不用分几次去参观。

③享受之旅——加勒比海

看点：独特的文化和风情

加勒比海不仅有海滩、棕榈，还有历史和非常热闹和有趣的人文景致。

④奇迹之旅——巴拿马运河

看点：看人类最伟大的建设、乘坐仅能通过的大船过运河最有刺激性

巴拿马运河的伟大非亲眼所见无法体会。每通过一艘船，就得用去5200顿伽特恩湖的湖水。

⑤分东西线——地中海

看点：分东西线、游走在欧洲

西线走西葡法意等国家，途径很多著名城市;东线主要看希腊群岛和土耳其海岸，蜜月氛围更浓。

⑥惊险又震撼——南极

看点：冰川和峡湾

南极适合热爱冒险、耐得住寂寞、能适应复杂的气候与环境，处事不惊的人。而那里的景色，一生难得一见!

⑦值得一去再去——澳纽

看点：秀美的景色、钟灵毓秀的岸上风光

澳纽都是南太平洋上的岛国，拥有很长的海岸线，主要的大城市和著名的峡湾景点都在沿海地区，乘邮轮是最合适的。